鑫策略恩施大峡谷“优速通”33天折戟：自然景区照搬主题乐园模式为何行不通？

湖北恩施大峡谷景区推出的VIP“优速通”服务在试运行仅33天后鑫策略，便因游客强烈不满而迅速终止。这一事件引发了关于自然景区商业化运营模式的广泛讨论。

“优速通”并非新生事物。国际主题乐园如迪士尼和环球影城早已通过类似服务实现盈利。迪士尼的“尊享卡”和环球影城的“快速通行证”通过动态定价和精细化运营鑫策略，成为游客既抱怨又追捧的“财富密码”。然而，当这一模式被直接移植到以自然景观为核心的景区时，却遭遇了水土不服。

恩施大峡谷作为5A级景区，年游客量突破200万人次，节假日单日客流可达2.7万人次。面对排队难题，景区于8月推出“优速通”服务，成人票价680元（含370元门票），儿童580元，提供缆车、索道等快速通行权限。但实际快速服务价值仅310元，且未设置独立通道，普通游客目睹VIP插队，引发“花钱买特权”的争议。

自然景区与主题乐园的本质差异是关键。主题乐园通过人造项目和IP内容创造消费场景鑫策略，优速通属于体验升级；而自然景区作为公共资源，其核心价值在于平等共享。法律明确禁止利用公共资源变相涨价，恩施大峡谷的尝试被指“挑战公众对公平的认知”。

国际乐园的成功源于服务细节。例如，通过造景剧情、动态定价（400-1800元）和物理隔离通道，减少普通游客的“被插队”感知。迪士尼财报显示，乐园部门盈利增长13%，优速通贡献显著。但即便如此，环球影城今年五一期间仍因“快速通内也排队”被诟病，说明模式本身需持续优化。

恩施大峡谷的失败暴露了基础服务的缺失。游客反映，景区交通混乱、排队动线低效，本应通过管理提升体验，却试图用收费服务“绕过问题”。这种做法被批评为“摆烂式运营”，忽视了自然景区作为公共资源的属性。

增值服务的前提是基础服务达标。河南开封万岁山武侠城以80元门票提供3天500余场演出，通过高密度内容吸引游客，而非依赖快速通道。这印证了消费者并非拒绝付费，而是要求“物有所值”。迪士尼和环球影城的逻辑在于：用IP和体验留住游客，再以优速通作为升级选项，而非解决拥堵的唯一手段。

景区运营需平衡商业与公平。控制客流总量、优化分流设计、动态调整价格、提升基础体验，才是可持续之道。无论是否付费，游客都应感受到被尊重。商业的本质是提供价值鑫策略，而非利用信息差或资源垄断收割利益。

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